Tacometro Digital de 10-9999 RPM CF5135C-Z

INFORMACIÓN

El Tacómetro Digital CF5135C-Z (10-9999 RPM) es un dispositivo electrónico diseñado para medir y mostrar en tiempo real la velocidad de giro de un eje o motor. Su funcionamiento se basa en un sensor de efecto Hall NPN NA que, junto con un pequeño imán, detecta cada revolución del objeto en movimiento y envía una señal al módulo. Esta señal es procesada y convertida en un valor de revoluciones por minuto (RPM) que se muestra claramente en la pantalla LED de 4 dígitos. Incluye:

• Módulo con display.
• Soporte de metal.
• Sensor de efecto Hall.
• Imán.

El Tacómetro Digital CF5135C-Z tiene múltiples usos y aplicaciones en el ámbito industrial, automotriz y de proyectos de electrónica. Se emplea para medir la velocidad de motores eléctricos, ventiladores, taladros, bombas y turbinas, permitiendo un monitoreo preciso en procesos de mantenimiento y control. En talleres mecánicos puede utilizarse para verificar las RPM de motores de combustión interna, mientras que en laboratorios o proyectos educativos es ideal para experimentar con sistemas rotativos y validar cálculos de velocidad. También es ampliamente usado en máquinas CNC, sistemas de ventilación, equipos de producción y proyectos de robótica, donde conocer las revoluciones por minuto es esencial para asegurar un funcionamiento eficiente y seguro.

ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS

• Tipo: Tacómetro.
• Modelo: CF5135C-Z.
• Voltaje de funcionamiento: DC 8 – 12 V a 30 mA.
• Precisión de la medición: ± 0,1%, lectura ± 1 palabra.
• Display LED rojo de 4 dígitos 0. 56.
• Lectura de cuatro dígitos.
• Rango de RPM: Desde 10 a 9999.
• Rango de medición: Frecuencia: 9999 Hz, 999.9 hz, 99.99 khz tres marchas, selección de conmutación automática.
• Frecuencia de entrada máxima: 10 kHz / 100 kHz / 300 kHz.
• Distancia de detección del sensor Hall es de 10 mm.
• Longitud del cable sensor de Hall es de 1.2 m.
• Dimensiones: 100 mm x 40 mm x 60 mm.
• Peso: 47 g.

DOCUMENTACIÓN Y RECURSOS

• Pinout
• Dimensiones
  
• Diagrama de conexión

INFORMACIÓN ADICIONAL

El efecto Hall es un fenómeno físico descubierto por Edwin Hall en 1879 y se basa en cómo reaccionan los electrones en un conductor cuando este se encuentra en un campo magnético.

Lo explico de forma sencilla:

1. Circulación de corriente: cuando hacemos pasar una corriente eléctrica a través de un material conductor o semiconductor (como en un sensor Hall), los electrones se mueven en una dirección definida.

2. Aplicación de un campo magnético: si colocamos un imán cerca del conductor, el campo magnético ejerce una fuerza sobre los electrones en movimiento (llamada fuerza de Lorentz).

3. Acumulación de carga: debido a esa fuerza, los electrones se desvían hacia un lado del material, provocando que un lado quede con exceso de electrones (carga negativa) y el otro con déficit (carga positiva).

4. Generación de voltaje Hall: esa separación de cargas crea un pequeño voltaje transversal (llamado voltaje Hall) que puede medirse.

5. Uso en sensores: en un sensor Hall, ese voltaje se aprovecha para detectar la presencia, intensidad o variación de un campo magnético. De este modo, al acercar un imán, el sensor detecta un cambio y genera una señal eléctrica que se puede usar como interruptor o contador.

En el caso del Tacómetro CF5135C-Z, el sensor Hall detecta cada vez que el imán fijo al eje pasa frente a él. Cada paso genera un pulso eléctrico, y el circuito cuenta esos pulsos para calcular las revoluciones por minuto (RPM).

ENLACES EXTERNOS

• CF5135B RPM speedometer wiring manual – Ivan Strapko
• CHEAP RPM TACHOMETER FOR YOUR MACHINE – Digiken
• TACÔMETRO DIGITAL – CF5135C-Z – Prog Automatrix