PCA9536D IC SMD Expansor IO El precio original era: $ 32.00.El precio actual es: $ 12.69.
DRV8835DSSR IC SMD El precio original era: $ 47.00.El precio actual es: $ 18.96.
Resistencia de 1.5 Ohms 5% 1/4W El precio original era: $ 0.30.El precio actual es: $ 0.05.
RP2040 Pro Micro 16MB El precio original era: $ 136.00.El precio actual es: $ 122.00.
LY-K7-02 Interruptor de Palanca SMD El precio original era: $ 14.00.El precio actual es: $ 11.00.
EW-M20T Conector Impermeable 2 / 3 Vías Rango de precios: desde $ 123.00 hasta $ 129.00
PMBT3906,215 Transistor PNP 200mA 40V El precio original era: $ 1.00.El precio actual es: $ 0.50.
CRCW080533K0FKEA Resistor 33K Ohms 1/8W 0805 SMD El precio original era: $ 1.00.El precio actual es: $ 0.50.

NUEVO

RY Fusible Térmico 10A

Name: RY Fusible Térmico 10A
SKU: 353392
Availability: InStock

$ 6.00

Temperatura de corte:

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CANTIDAD	PRECIO

SKU: N/D Categorías: COMPONENTES ELECTRÓNICOS, FUSIBLES, PASIVOS Etiquetas: 121°C, 133°C, 157°C, 172°C, 192°C, 216°C, 240°C, Corte térmico permanente, Fusible, Fusible de calor, Fusible térmico, Protección Térmica, RY, temperatura, térmico

Descripción
Información adicional

INFORMACIÓN

El RY Fusible Térmico 10A es un dispositivo que interrumpe de manera permanente el paso de corriente eléctrica cuando detecta que la temperatura supera su capacidad, de esta forma protege aparatos eléctricos de sobrecalentamiento. A diferencia de un fusible eléctrico común que reacciona al exceso de corriente, este reacciona principalmente al exceso de calor.

ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS

Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 121 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Cyan Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g	Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 133 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Anaranjado Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g
Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 157 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Rojo Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g	Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 172 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Rosa Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g
Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 192 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Blanco Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g	Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 216 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Verde Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g
Tipo: Fusible térmico Temperatura de fundición: 240 °C Voltaje de suministro máximo: 250 V Corriente nominal: 10 A Tipo de instalación: Soldadura o remachado Color: Azul Dimensiones: 64.9 mm x 4.2 mm Peso: 0.99 g

DOCUMENTACIÓN Y RECURSOS

Dimensiones

INFORMACIÓN ADICIONAL

¿Cómo funciona?

Internamente, contiene una pequeña pastilla de cera térmica sensible o un material orgánico. Cuando el calor circundante alcanza su punto de fusión, el material se funde, permitiendo que un resorte interno separe los contactos y detenga el flujo de electricidad de inmediato..

Aplicaciones

Electrodomésticos de cocina: Cafeteras, freidoras de aire, ollas arroceras, tostadoras y hornos eléctricos.
Cuidado personal: Secadores de pelo, planchas para el cabello y rizadores.
Climatización: Calentadores portátiles, ventiladores y motores de aire acondicionado (para evitar que el motor se queme si se traba).
Electrónica: Transformadores y fuentes de alimentación de gran potencia.

Precauciones al instalar

No soldar directamente: El calor del cautín para soldar puede activar el fusible antes de que termines. Lo ideal es usar conectores de presión (crimping) o terminales metálicos.
Respeta la orientación y posición: Debe estar colocado exactamente donde estaba el original, ya que su función depende de detectar el calor en un punto específico del chasis o resistencia